86（ZN6）、GR86（ZN8）、BRZ（ZC6/ZD8）専用に設計した、アクションカメラを無加工で天井にマウントできるベースマウントです。 本来は上記車種用に設計したものでしたが、ルーフのクリップ穴が8mmの車種には幅広く対応すると報告をいただいております。 素材はPA11という炭素鎖ナイロンで、軽さと強度を兼ね備えています。取り付けパーツ込みで約23gと軽量になっており、色味はブラックとなります。 上記車両の後方天井には天井内張りを留めるクリップが３箇所ありますが、そのクリップ穴を利用してマウント本体を固定し、吊り下げる形でアクションカメラの取り付けが可能になります。 なお3箇所どの穴位置でも取り付け可能ですが、推奨取り付け位置は助手席側となります。 （真ん中に取り付けると進行方向のカメラ画角にルームミラーがかぶります） 1.2枚目が参考取付状態、3〜6枚目が出品物、7枚目の画像が、助手席側のクリップ穴を使用してベースマウントを取り付け、DJI ACTION3の狭角で設定した時の映り方です。 （1.2枚目のアクションカムは出品物に含まれません） 日常のドライブはもちろん、サーキットの車載撮影にもご使用いただけます。当方のGR86にて、某プロドライバーが富士本コースを1分52秒で走った時も問題ありませんでした。 ただし、アクションカメラでしか強度の検証をしていないため、コンデジやデジタルカメラを取り付けたり、延長アームを使用する際は自己責任となってしまいます。 説明書が付属していますので、プラスドライバーと8mmのスパナorメガネレンチがあれば取り付け可能ですが、可能な限り整備工場や専門の知識がある方の元で取り付けを行ってください。ご自身の作業による取り付けミスについては、一切の責任は負いかねます。 本体のトゲ部分を天井内装に固定するため、取り外した際はトゲの痕が残る場合がございます。

GR86/新型BRZのHKS製 GTウイング専用に作ったワンオフのハイマウントブラケットです。HKS製のGTウイング（コードNo. 53004-AT026）以外には適合しないのでご注意ください。 素材は5052アルミニウム合金で、削り出しの切削品です。また、ブラスト後に黒アルマイトの表面処理をおこなっており、塗装不要で耐腐食性に長けています。 STDの位置から、高さはフロント側が75mmアップ、リア側が80mmアップ、そして20mmバックする設計になっており、後退幅は車体からはみ出ることなく取り付けできるギリギリの設計です。 上方向にはもう少し上げることもできましたが、元々のウイング翼幅との見た目のバランスと、過度にダウンフォースが上がり過ぎてしまう事を懸念して、屋根より少し低い75/80mmアップとしました。 角度の調整幅は元々と同じく5度づつとなっております。 取り付けに必要なボルト、ワッシャー、ナットも付属するので、届いたらすぐに取り付け可能です。 ルームミラーの視界が良くなるという、副次的な効果もあります！ 在庫はここに出品しているもので終わりとなります。完全ワンオフの少ロット生産なので価格はそれなりにしますが、2度と作らないと思いますので、手に入れたい方はお早めのご検討をお勧めします。

YouTube、みんカラ、SNS等で大好評をいただいているスーパークラッチストッパーです。 純正同等のPP素材で制作しており、カチッとした踏み心地と耐久性を確保しています。 GR86、86、新旧BRZ、インプレッサ、WRX等のスバル系純正クラッチストッパーと交換して使用します。 当方で適合確認は取れていませんが、レガシィに取り付けている方も居るようです。 ノーマルのストッパーを本品に交換する事により、ペダルを奥まで踏み込んでから、クラッチミートするまでのストロークを約2cm減らす事が可能です。 足首でクラッチの操作ができるようになる為、エンスト緩和、疲労軽減、素早いシフトチェンジも可能になります。 取付けはネジ止めの為、脱落の心配がない確実な固定が可能です。簡単に取り付けができる説明書も付属しています。 ■注意点 ・本品をリターン側のストッパーとして使用しないでください。常時半クラッチ状態のままとなり走行中にクラッチが滑る可能性がございます。 ・本品は純正クラッチ車両で調整をおこなった製品です。社外クラッチ装着車、およびプッシュロッドの調整がされている車両は別途調整が必要になる場合があります。 ・一部の方から、シフトインジケーター（GSI）が表示されなくなるという報告が上がっております。 この件は、別製品との同時交換によりリターン側のストッパー取付位置を間違えたことが原因と判明しています（リターン側には2箇所穴がある為取り付け位置を間違えやすい）。 この製品単体の取り付けによりGSIが表示されなくなる事は車の構造上ありえませんのでご安心ください。

X（旧Twitter）で700RT以上の反響をいただいた、「JDMシートカバー」運転席用1枚です。 ブリッドのジータ4 ジーグ4 ガイアス3 ストラディア3の運転席（右ハンドル）専用となっております。チャック目立たないように、助手席側になるように作成しておりますが、ドア側でも気にならない方は左側のシートにも装着することもできます。 上記のシートに全て対応させるため、シートバックの形はピッタリではなく、ある程度余裕を持たせた作りになっています。 ベルトホールはベルクロで綺麗に固定でき、4点式シートベルトも装着可能なので、取り付けたままサーキット走行もOKです。 ハンドメイド品 ですが、完成後には装着確認をおこない、綺麗に取り付け出来ることを確認してから出荷いたします。 シートの汚れ防止に、昭和ハイソカーの雰囲気演出にいかがでしょうか。

【受注生産品 納期2週間前後】 GR86/BRZ（ZD8）の純正ピラーをベースに、社外60Φの追加メーターをAピラーに埋め込めるよう加工したピラーメーターパネルです。 FRPで形を作ったあとにパテで造形し、表面を仕上げた後にブラックのスエード生地を１枚貼りで貼り付けます。 助手席側のピラーも同じスエード生地で仕上げた左右二本セットになるので、インテリアに違和感は出ません。 純正ピラーに埋め込む形で追加メーターの取り付けができるので、見た目もスマートであり、運転視界の妨げも最小限となっています。 取り付けは純正のパネルと交換するだけなので、工具不要で交換することができます。 【注意点】 ・商品到着後は純正Aピラー左右の下取りが必要です。ご注文製品が届いたら、外した純正Aピラー左右を着払いでお送りください。 ・メーターの上下位置はドライバーさまに合わせて制作いたします。ご注文後に、ドライバーさまの身長と使われているシートを教えていただきます。 ・写真の6.7枚目がDefiブースト計をピラーメーターパネルに取り付けた状態の写真です。